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【48812】看望UNI-T诞生地 你不知道机器人们有多强

来源:欧宝app官网下载   人气:781   发布时间:2024-08-28 20:05:32

  作为长安轿车全新序列“引力”的首款车型,长安UNI-T【】自露脸以来凭仗冷艳的颜值和很多黑科技,可以说现已圈粉很多,为了了解UNI-T背面的出产故事,咱们跟从首位先享方案体会官走进长安UNI-T出产制作基地,以直播的方式带领用户观赏UNI-T的智能化出产的悉数进程,在看得见的智能交互背面,还有哪些看不见的智能工艺为UNI-T的高品质保驾护航。

  长安轿车从4月10日至21日,通过三场直播活动,为我们展现了长安UNI-T智能科技、蓝鲸NE1.4T发动机拼装、长安UNI-T出产制作基地探秘,全方位展现长安UNI-T的真实实力。

  长安轿车UNI-T出产基地总投资25亿元,占地面积47.5万平方米,规划产能26万辆/年,历经14.2个月的建造和开展,于2018年5月15日正式投入运营。出产线选用了先进的工艺和设备。首要包括冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间。

  冲压车间有2条2400T双臂全主动高速封闭式冲压出产线次/分钟,车间年最大产能达700万次。

  冲压出产线是一条先进的智能化体系出产线,选用快速,高效的全主动换模体系,换模成功仅需求3分钟,提高了主动化线的出产功率及设备安全性,更契合主动化线的柔性化出产要求。

  冲压车间运用先进的液压垫技能,板料成型的进程可以对参数来操控,保证了零件很好的成型和刚性健康。一起选用全封闭式的大型冲压设备,防尘降噪可以轻松又有用的将噪音分贝降到国家标准85分贝以内。

  冲压零件下线后还要通过车间质量员全方位的人工检测,保证每个零件外观、切边和孔位等各个细节的完美。

  焊接车间首要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成,车间内装备全主动化设备336台。把每一个冲压零件组合成完美的白车身,这便是焊接车间的首要作业。

  焊接车间装备了产自德国库卡的117台机器人,100%完结零部件主动焊接与抓取,可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换,工位间选用功率最高的高速滚床传输,传输时刻≤4S,较传统传输功率提高200%以上,完结了定位准确、运转平顺、传送高效,在长安轿车各制作基地处于领先地位。

  完结车辆零件焊接后,保证白车身的精度也是重中之重,车间引入了精度培养中心、视觉检测、在线检测等体系,自投产以来,批量质量事故发生为“0”,白车身精度到现在已攀升至98.9%。

  在线检测体系源于德国康耐视,是根据视觉检测和激光丈量技能的在线非触摸丈量体系,打破传统三坐标抽样检测约束,可100%完结整车工艺尺度动摇监控,为工艺改善供给有用的数据支撑。

  白车身焊接完结后,会进入涂装车间完结车漆的喷涂,涂装车间为选用3C1B+VOC结尾燃烧工艺,选用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人等工艺,保证UNI-T的车漆抵达完美状况。UNI-T共供给6种外观色彩。

  长安轿车UNI-T出产基地总装车间,作为长安轿车面积最大的车间,车间总占地91500㎡,首要由9条主线条辅佐运送线条淋雨线万辆/年。

  待车体从涂装进入总装抵达出产线第一个工位时,便将车门拆掉,完结线束、中控台、座椅等车内零件的装置,待内部零件完结后,在通过车门合装工位进行车门拼装,这样的出产线规划极大程度上方便了车体内饰安装。

  底盘线区域首要是做发动机、后桥、油箱、轮胎、排气管等底盘零部件安装作业。在扭矩操控方面,共有75套扭矩操控设备,保证扭矩合格率100%。

  外观查看线,也便是总装车间主线结尾,整车便是在这里通过五门调试、外观查看及汽油加注后下线。